世界最大跨度铁路拱桥顺当相符龙

 关于我们     |      2018-12-11 03:19

  据悉,全长330公里的大瑞铁路是吾国《中永远铁路网规划》完善路网组织的主要项现在。建成通车后,大理到瑞丽的走车时间将由现在公路运输的6个幼时,缩幼到2个众幼时,终结云南西部幼批民族地区不通火车的历史。

  新华社北京12月10日电(记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司获悉,10日上午,云南大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程——怒江四线特大桥钢桁拱顺当相符龙,标志着吾国“一带一块儿”中缅国际铁路通道建设取得壮大挺进。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱,一跨飞越怒江天堑,是如现代界上铁路拱桥的最大跨度。

  于长彬介绍,怒江特大桥地处云贵高原的峡谷,受环境和地形的局限,怒江车站只能建在桥上。同时受高烈度地震带影响,桥梁的宽度和承载力远远超过清淡铁路桥梁,建设如许超大跨度、超大周围的四线车站桥,活着界铁路桥梁史上异国先例。

  据中铁十八局集团二公司怒江特大桥项现在经理于长彬介绍,大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处,全长1024.2米,桥面宽24.9米,设计为四线车站桥,能够批准4列火车同时停泊。全桥用钢量为4.6万吨,主跨的922根单体近100吨迥异规格钢杆件,要像搭积木相通,行使80万颗螺栓在距离江面230米的高空悬空组装组相符,工程技术难度和风险国内稀奇。

义务编辑:霍琦